动力电池应如何回收

梯次利用：动力电池退役≠报废。一般在新能源汽车上，如果动力电池衰减幅度**过20%，经检测无误后会从车上退役，而后进入下一环节。动力电池过度衰减会导致产品续航里程大幅降低，但并不意味着电池就报废了，它仍然可以被用于诸多领域，如电动自行车、低速电动车和储能电池等。在储能企业看来，新能源汽车退役下来的动力电池就是**的能量储存装置，规模化、标准化后价值很高。

再生处理：在梯次利用完毕后，才是化学处理环节。这是学术性比较强的一部分，现行动力电池处理方式分为两个阶段，分别是破碎分选与金属提取分离。一阶段是破碎分选，是将电池破碎解离，使铜、铝等金属以及正负极粉体混合物具备后续分离条件，通常采用重力法、磁力法、静电法等组合物理法；二阶段则是金属提取分离，是根据不同种物料成分特点，采用化学方法对目标物质进行精细有效提取或组分修复，包括湿法、火法、火法湿法联合法等。但这些方法效率都相对有限，且会造成不小的污染物排放。